SCULTURA DISC 4000

Kenmerken SCULTURA DISC 4000

• 

  NANO MATRIX CARBON

  De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.

• 

  AWS

  Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.

• 

  CARBON FORK

  Starre carbon voorvork, eventueel met carbon stuurbuis. Een Merida carbon voorvork biedt uitstekende demping van vibraties en tegelijkertijd een hoge (laterale) stijfheid voor perfect rem- en stuurgedrag.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

• 

  NACA FASTBACK PROFILE

  Het NACA Fastback concept is het resultaat van uitgebreide windtunnel tests. Vooral de onderbuis, zadelbuis en staande achterbrug hebben de aerodynamisch geoptimaliseerde afgekorte druppelvorm die tegelijkertijd ook de stijfheid optimaliseert.

• 

  INTERNAL CABLE

  Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.

• 

  DI2 READY

  Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.

• 

  DISC COOLER

  Schijfremmen zijn de grootste innovatie op het gebied van racefietsen. De disc cooler zorgt voor een betere koeling van de achterrem voor constante prestaties onder zware omstandigheden.

• 

  12-148 THRU-AXLE ‘Boost’

  'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt fietsen nog wendbaarder.

• 

  12-100

  100 mm brede steekas met 12 mm diameter zorgt voor een stijvere wielset en maakt het steken van een wiel nog eenvoudiger!

Geometrieën Scultura Disc 4000 Bahrain-Merida

Maten	XXS(44)	XS(47)	S(50)	SM(52)	ML(54)	L(56)	XL(59)
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	515	520	530	545	560	575	590
Zadelpenbuis - ST (mm) :	440	470	500	520	540	560	590
Achterbrug - CS (mm) :	408	408	408	408	408	408	408
Balhoofd hoek - HTA (°) :	71	71	72	73	73	73	73.5
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	75	74,5	74	74	73,5	73	73
Bottom bracket drop - BD (mm) :	66	66	66	66	66	66	66
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	120	130	140	150	170	190	215
Vork lengte - FO (mm) :	375	375	375	375	375	375	375
Reach - R (mm) :	376	373	375	386	390	394	401
Stack - S (mm) :	519	529	542	555	574	593	619
Wielbasis - WB (mm) :	982	983	979	985	998	1005	1014
Stand over height - SH (mm) :	701	720	750	769	787	807	836