ALUMINIUM TECHNOLOGIE
Geavanceerde aluminium frames
Zo stelt 6016 aluminium ons in staat om extreem dunne wanddiktes te realiseren zonder in te boeten op sterkte, wat ideaal is voor veeleisende off-road ritten en races. 6066 aluminium is extreem licht en duurzaam, en maakt het mogelijk om de structuur zo te manipuleren dat de best mogelijke stijfheid-gewichtsverhouding wordt bereikt. 6061 is de minimale aluminium legeringskwaliteit die we gebruiken; deze werd oorspronkelijk ontwikkeld voor de luchtvaartindustrie en maakt de productie van lichte en technologisch geavanceerde frames mogelijk.
De manier waarop aluminium wordt behandeld en gevormd, is minstens zo belangrijk als de keuze van het materiaal. Hier zijn verschillende processen bij betrokken:
DOUBLE EN TRIPLE BUTTING
Bij double butting hebben buizen twee verschillende wanddiktes: dikker aan de uiteinden en dunner in het midden. Triple butting betekent dat buizen drie verschillende wanddiktes hebben over hun lengte, waardoor de sterkte wordt geoptimaliseerd waar dat nodig is en het gewicht wordt geminimaliseerd op minder belaste plekken. Al ons aluminium wordt hittebehandeld. De frames worden verhit tot zeer hoge temperaturen (T6-tempering) en vervolgens snel afgekoeld in water of olie, zodat de legeringselementen niet neerslaan. Daarna worden de frames op een lagere temperatuur verhit, wat ze kunstmatig veroudert en aanzienlijk versterkt.
HYDROFORMING EN TECHNOFORMING
Bij hydroforming worden buizen in negatieve mallen geplaatst, waarna een hete emulsie van water en olie onder hoge druk wordt ingespoten. Hierdoor kunnen complexe vormen worden gecreëerd. Technoforming is een mechanisch vervormingsproces waarbij de buizen in negatieve mallen worden gevormd, soms in combinatie met een interne metalen kern.
Smooth welding, ook bekend als double pass welding, houdt in dat de lasnaden een tweede keer worden bewerkt. Dit zorgt voor een strakke, organische look, waardoor het frame op het eerste gezicht op carbon lijkt in plaats van aluminium.
