Mountainbikes met 29” inch wielen zijn dankzij verbeterde grip, extra comfort en meer snelheid tegenwoordig de standaard voor de sportieve bikers. De Merida Big.Nine 7000-E met lichtgewicht carbon frame is uitgerust met een Fox 32 Float voorvork met remote lock-out, een Shimano XT Di2 2x11 groep en hydraulische schijfremmen. Met de electornische XT Di2 groep schakel je super precies met een druk op de knop. De S-Flex zadelpen absorbeert trillingen zorgt voor meer rijcomfort. Met schijfremmen kan je onder alle omstandigheden gecontroleerd en krachtig remmen. Een top mountainbike voor de veeleisende sportieve mountainbiker.
+ Big Nine CF3 carbon frame
+ Shimano XT Di2 2x11 aandrijving met electronisch schakelen
+ Shimano XT crankstel
+ Fox 32 Float verende voorvork, 100mm veerweg en remote lock-out (bediening vanaf het stuur)
+ Bredere boost naven voor meer stijfheid in de wielen
+ Shimano XT hydraulische schijfremmen, 180mm voor / 160mm achter
+ S-Flex zadelpen voor extra comfort
Bestel de Merida Big.Nine 7000-E mountainbike nu online en laat hem afleveren via de lokale Merida dealer!
De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.
Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
De speciaal gevormde staande- en liggende achtervork zorgen voor de demping van trillingen. Dit resulteert in extra comfort en een optimale omzetting van kracht op de pedalen in snelheid.
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
Het NACA Fastback concept is het resultaat van uitgebreide windtunnel tests. Vooral de onderbuis, zadelbuis en staande achterbrug hebben de aerodynamisch geoptimaliseerde afgekorte druppelvorm die tegelijkertijd ook de stijfheid optimaliseert.
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
De perfectie van interne kabelvoering. Smart Entry zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.
Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
De S-Flex zadelpen zorgt door het absorberen van trillingen voor extra comfort zonder in te leveren op prestaties. Zo blijf je langer lekker op de fiets zitten!
De voorvork en/of achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen eenvoudig met een afstandsbediening vanaf het stuur worden geblokkeerd. Optimaal voor (race)bikers die razendsnel tussen de open en gesloten modus willen wisselen.
Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.
Door de remklauw aan de binnenkant van het frame te monteren kunnen de krachten beter op de ideale manier in het frame verdeeld worden en zit de remklauw beter beschermd tegen beschadigingen. Daarnaast geeft de interne kabelvoering een cleane look.
'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt fietsen nog wendbaarder.
Maten | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 |
Bovenbuis lengte - TT (mm): | 585 | 605 | 625 | 645 | 665 |
Zadelpenbuis - ST (mm): | 380 | 444 | 483 | 532 | 584 |
Achterbrug - CS (mm): | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
Balhoofd hoek - HTA (°): | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Zadelpenbuis hoek - STA (°): | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Bottom bracket drop - BD (mm): | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Balhoofdbuis lengte - HT (mm): | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 |
Vork lengte - FO (mm): | 509 | 509 | 509 | 509 | 509 |
Reach - R (mm): | 402 | 421 | 438 | 454 | 468 |
Stack - S (mm): | 617 | 622 | 631 | 645 | 664 |
Wielbasis - WB (mm): | 1080 | 1101 | 1121 | 1142 | 1163 |
Stand over height - SH (mm): | 681 | 744 | 778 | 819 | 842 |
Koop online de Mountainbike Hardtail BIG NINE 7000-E mat ud carbon/mat carbon 2017 en laat deze afleveren bij een dealer bij jou in de buurt.. Keuze uit ruim 600 dealers in de Benelux..