eSRESSO CITY 600

Kenmerken eSRESSO CITY 600

• 

  RACELITE 61 ALUMINIUM

  Sterke en lichte aluminium legering afkomstig uit de lucht- en ruimtevaart die door MERIDA een extra warmte behandeling krijgt. Double Butted wanden zorgen ervoor dat het een perfect materiaal is voor het maken van stijve en lichte frames.

• 

  HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

  De Prolite 66 aluminium framebuizen worden van binnenuit gevormd door het onder hoge druk inspuiten van hete olie.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

• 

  SMOOTH-WELDING

  De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.

• 

  INTERNAL CABLE

  Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.

• 

  DI2 READY

  Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.

• 

  K-MOUNT

  Een fietsstandaard een ideale oplossing om je fiets veilig te parkeren. Sommige van onze fietsen worden geleverd met een netjes geïntegreerde K-MOUNT, waardoor het eenvoudig is om een ​​MERIDA-standaard (of een andere commerciële standaard) te monteren. En als je de voorkeur geeft aan het strakke uiterlijk van een frame zonder fietsstandaard, is de K-MOUNT netjes weggestopt onder de liggende achtervork.

• 

  C-MOUNT

  Vergelijkbaar met onze F-MOUNT, waar verschillende bevestigingspunten voor spatborden deel uitmaken van het frameaanbod, hebben de C-MOUNT uitgeruste fietsen de bevestigingspunten voor een bagagedrager al geïntegreerd, waardoor de montage snel, eenvoudig en betrouwbaar is. De C-MOUNTS zijn een extra functie die de dagelijkse veelzijdigheid verbetert door laadvermogen toe te voegen aan de fiets, ideaal voor woon-werkverkeer en winkeltrips. Houd er rekening mee dat sommige fietsen modelspecifieke bagagedragers vereisen en een maximum laadgewicht kunnen hebben.

• 

  CASTED MOTOR BRACKET

  Perfecte integratie van de motor in het frame dankzij de gegoten motor bracket. Tevens zorgt het voor een sterke verbinding tussen motor en frame wat zorgt voor meer stabiliteit en betere prestaties.

• 

  REMOVABLE F-MOUNT

  De verwijderbare verbinding tussen de twee staande poten van de achterbrug maken het mogelijk om spatborden te monteren, zonder in de weg te zitten wanneer je dit niet wenst. Hierdoor is er minder kans op ophoping van modder rond het achterwiel en de achtervork.

• 

  WIRE PORT

  Via de zelf ontwikkelde WIRE PORT lopen alle kabels en leidingen via het balhoofd het frame in. Dit geeft de fiets een cleane look, zonder dat er extra aanpassingen aan het frame nodig zijn. Ook maakt dit een lichtere en meer aerodynamische framestructuur mogelijk dan bij conventionele kabeldoorvoeren. Afhankelijk van het model fiets worden de kabels volledig intern geleid (inclusief het stuur en de stuurpen) of semi-geïntegreerd, waarbij de kabels onder de stuurpen het frame in lopen.

• 

  ENERGY CRADLE

  Dankzij de speciale vorm van de framebuis kan de intube accu geïntegreerd worden zonder dat er extra uitsneden of uitsparingen in het frame nodig zijn. Hierdoor blijft de stijfheid van het lage instap frame wel behouden. Samen met de aluminium accu cover geeft dit de fiets het uiterlijk van een fiets met intube accu, zonder in te leveren op stabiliteit en gebruiksgemak.

Geometrieën eSPRESSO CITY 600 Matt Merida Green / Black

Maten	XS(38)	S(43)	M(48)	L(53)	XL(58)
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	580	595	615	635	655
Zadelpenbuis - ST (mm) :	380	430	480	530	580
Achterbrug - CS (mm) :	470	470	470	470	470
Balhoofd hoek - HTA (°) :	70	70	70	70	70
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	73.5	73	73	73.5	73.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	65	65	65	65	65
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	170	175	180	190	200
Vork lengte - FO (mm) :	475	475	475	475	475
Reach - R (mm) :	386	399	418	435	452
Stack - S (mm) :	656	661	665	675	684
Wielbasis - WB (mm) :	1113	1128	1149	1169	1190
Stand over height - SH (mm) :