De Big Nine 700 met het sportieve Lite aluminium frame is het topmodel van de aluminium hardtails. De Shimano XT 2x12 afmontage schakelt onder alle omstandigheden soepel en betrouwbaar. Een Manitou Markhor Comp Air voorvork met remote lockout zorgt met zijn soepele werking voor grip en comfort.
Extreem duurzaam en licht aluminium van top kwaliteit met een optimale stijfheid ten opzichte van het gewicht. De Triple Butted techniek maakt aansprekende vormen mogelijk.
De Prolite 66 aluminium framebuizen worden van binnenuit gevormd door het onder hoge druk inspuiten van hete olie.
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
Een grote uitgang in de onderste framebuis maakt het werken met intern gevoerde kabels een stuk makkelijker.
De perfectie van interne kabelvoering. Smart Entry zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.
Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt fietsen nog wendbaarder.
100 mm brede steekas met 12 mm diameter zorgt voor een stijvere wielset en maakt het steken van een wiel nog eenvoudiger!
Maten | S(15") | M(17") | L(19") | XL(21") | XXL(23") |
Bovenbuis lengte - TT (mm): | 585 | 605 | 625 | 645 | 665 |
Zadelpenbuis - ST (mm): | 382 | 444 | 483 | 532 | 584 |
Achterbrug - CS (mm): | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
Balhoofd hoek - HTA (°): | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Zadelpenbuis hoek - STA (°): | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Bottom bracket drop - BD (mm): | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Balhoofdbuis lengte - HT (mm): | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 |
Vork lengte - FO (mm): | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
Reach - R (mm): | 403 | 422 | 439 | 455 | 469 |
Stack - S (mm): | 614 | 619 | 628 | 642 | 661 |
Wielbasis - WB (mm): | 1080 | 1100 | 1121 | 1142 | 1163 |
Stand over height - SH (mm): | 688 | 740 | 771 | 816 | 859 |
De Merida Big Nine 700 wordt gemiddeld beoordeeld met een
9,7 gebaseerd op
13 klantbeoordelingen.