De Mission CX 8000-E is het absolute topmodel uit de reeks cyclocross fietsen. Met zijn Ultegra Di2 afmontage, Vision SC 40 DB carbon wielen, Shimano Ultegra schijfremmen en trillingsdempende S-FLEX zadelpen is deze fiets overal klaar voor.
De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.
Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
Starre carbon voorvork, eventueel met carbon stuurbuis. Een Merida carbon voorvork biedt uitstekende demping van vibraties en tegelijkertijd een hoge (laterale) stijfheid voor perfect rem- en stuurgedrag.
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
Deze torsiestijve steekas met 12 millimeter doorsnede is gemonteerd in een 142 millimeter breed achterframe en zorgt voor voelbaar meer stijfheid, een altijd perfect uitgelijnde remschijf en een wielmontage zonder gereedschap.
100 mm brede steekas met 12 mm diameter zorgt voor een stijvere wielset en maakt het steken van een wiel nog eenvoudiger!
De verwijderbare verbinding tussen de twee staande poten van de achterbrug maken het mogelijk om spatborden te monteren, zonder in de weg te zitten wanneer je dit niet wenst. Hierdoor is er minder kans op ophoping van modder rond het achterwiel en de achtervork.
| Maten | XS(47cm) | S(50cm) | M(53cm) | L(56cm) | XL(59cm) |
| Bovenbuis lengte - TT (mm): | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 |
| Zadelpenbuis - ST (mm): | 470 | 500 | 530 | 560 | 590 |
| Achterbrug - CS (mm): | 423 | 423 | 423 | 423 | 423 |
| Balhoofd hoek - HTA (°): | 70.75 | 71 | 71.75 | 72 | 72.25 |
| Zadelpenbuis hoek - STA (°): | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Bottom bracket drop - BD (mm): | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Balhoofdbuis lengte - HT (mm): | 90 | 109 | 125 | 144 | 163 |
| Vork lengte - FO (mm): | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Reach - R (mm): | 373 | 382 | 392 | 401 | 411 |
| Stack - S (mm): | 514 | 533 | 553 | 572 | 591 |
| Wielbasis - WB (mm): | 999 | 1013 | 1016 | 1029 | 1042 |
| Stand over height - SH (mm): | 787 | 815 | 842 | 870 | 894 |
De Merida Mission CX 8000-E wordt gemiddeld beoordeeld met een
10 gebaseerd op
1 klantbeoordelingen.