Cyclocross fietsen zijn niet alleen geschikt voor het veldrijden. Ze zijn ook populair als snelle forenzenfiets of als 'winterfiets' voor op de weg. De Cyclo Cross 500 met aluminium frame en carbon voorvork is een degelijke en sportieve veldrit fiets. Deze fiets is afgemonteerd met een Shimano 105 2x11 groep, Shimano crankstel en Tektro mechanische schijfremmen. Een ideale fiets voor de sportievere recreatieve veldrijder.
+ Aluminium Cyclo Cross Lite frame
+ Shimano 105 2x11 afgemonteerd
+ Tektro Spyre mechanische schijfremmen
+ Shimano crankstel met 46/36 voorblad
Bestel de Merida Cyclo Cross 500 nu online en laat hem afleveren via je lokale Merida dealer.
Extreem duurzaam en licht aluminium van top kwaliteit met een optimale stijfheid ten opzichte van het gewicht. De Triple Butted techniek maakt aansprekende vormen mogelijk.
Starre carbon voorvork, eventueel met carbon stuurbuis. Een Merida carbon voorvork biedt uitstekende demping van vibraties en tegelijkertijd een hoge (laterale) stijfheid voor perfect rem- en stuurgedrag.
Aluminium is op grond van zijn eigenschappen, zoals het geringe gewicht, nog steeds zeer sterk vertegenwoordigd als materiaal voor framebouw. Door het mechanische drukproces zijn bij TFS moderne driedimensionale vormen mogelijk. Materiaal: Racelite 6061 aluminium.
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
Een grote uitgang in de onderste framebuis maakt het werken met intern gevoerde kabels een stuk makkelijker.
Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.
Door de remklauw aan de binnenkant van het frame te monteren kunnen de krachten beter op de ideale manier in het frame verdeeld worden en zit de remklauw beter beschermd tegen beschadigingen. Daarnaast geeft de interne kabelvoering een cleane look.
Steekassen zorgen niet alleen voor een hogere torsiestijfheid. Ze zorgen ook voor het makkelijk wisselen van wiel en een altijd perfect uitgelijnde remschijf. MERIDA kiest voor 12 mm steekassen voor de achterwielen en 15 mm voor de voorwielen,.
Hoe mooier het weer, hoe leuker het fietsen. Maar fietsen in slecht weer hoeft niet onplezierig te zijn dankzij de geïntegreerde F-Mount montage voor spatborden. Slecht weer bestaat voortaan niet meer!
| Maten | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 |
| Bovenbuis lengte - TT (mm): | 510 | 525 | 540 | 555 | 570 | 590 |
| Zadelpenbuis - ST (mm): | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Achterbrug - CS (mm): | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Balhoofd hoek - HTA (°): | 70 | 70.5 | 71 | 72 | 72 | 72 |
| Zadelpenbuis hoek - STA (°): | 75 | 75 | 74 | 74 | 73 | 73 |
| Bottom bracket drop - BD (mm): | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Balhoofdbuis lengte - HT (mm): | 110 | 130 | 145 | 160 | 175 | 195 |
| Vork lengte - FO (mm): | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Reach - R (mm): | 370 | 379 | 379 | 389 | 389 | 403 |
| Stack - S (mm): | 524 | 545 | 561 | 579 | 593 | 612 |
| Wielbasis - WB (mm): | 1005 | 1017 | 1018 | 1023 | 1028 | 1048 |
| Stand over height - SH (mm): | 740 | 764 | 781 | 804 | 817 | 847 |
De Merida Cyclo Cross 500 wordt gemiddeld beoordeeld met een
10 gebaseerd op
2 klantbeoordelingen.