Cyclocross fietsen zijn niet alleen geschikt voor het veldrijden. Ze zijn ook populair als snelle forenzenfiets of als 'winterfiets' voor op de weg. De Cyclo Cross 300 met aluminium frame is het instapmodel in de Cyclo Cross range. Deze fiets is afgemonteerd met een Shimano Tiagra 2x10 groep, FSA Omega crankstel en Tektro mechanische schijfremmen. Een ideale fiets voor de recreatieve veldrijder.
+ Aluminium Cyclo Cross Lite frame
+ Shimano Tiagra 2x10 afgemonteerd
+ Tektro Spyre mechanische schijfremmen
+ FSA Omega crankstel met 50/34 voorblad
Bestel de Merida Cyclo Cross 300 nu online en laat hem afleveren via je lokale Merida dealer.
Extreem duurzaam en licht aluminium van top kwaliteit met een optimale stijfheid ten opzichte van het gewicht. De Triple Butted techniek maakt aansprekende vormen mogelijk.
Aluminium is op grond van zijn eigenschappen, zoals het geringe gewicht, nog steeds zeer sterk vertegenwoordigd als materiaal voor framebouw. Door het mechanische drukproces zijn bij TFS moderne driedimensionale vormen mogelijk. Materiaal: Racelite 6061 aluminium.
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
Een grote uitgang in de onderste framebuis maakt het werken met intern gevoerde kabels een stuk makkelijker.
Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.
Door de remklauw aan de binnenkant van het frame te monteren kunnen de krachten beter op de ideale manier in het frame verdeeld worden en zit de remklauw beter beschermd tegen beschadigingen. Daarnaast geeft de interne kabelvoering een cleane look.
Hoe mooier het weer, hoe leuker het fietsen. Maar fietsen in slecht weer hoeft niet onplezierig te zijn dankzij de geïntegreerde F-Mount montage voor spatborden. Slecht weer bestaat voortaan niet meer!
| Maten | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 |
| Bovenbuis lengte - TT (mm): | 510 | 525 | 540 | 555 | 570 | 590 |
| Zadelpenbuis - ST (mm): | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Achterbrug - CS (mm): | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Balhoofd hoek - HTA (°): | 70 | 70.5 | 71 | 72 | 72 | 72 |
| Zadelpenbuis hoek - STA (°): | 75 | 75 | 74 | 74 | 73 | 73 |
| Bottom bracket drop - BD (mm): | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Balhoofdbuis lengte - HT (mm): | 110 | 130 | 145 | 160 | 175 | 195 |
| Vork lengte - FO (mm): | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Reach - R (mm): | 370 | 379 | 379 | 389 | 389 | 403 |
| Stack - S (mm): | 524 | 545 | 561 | 579 | 593 | 612 |
| Wielbasis - WB (mm): | 1005 | 1017 | 1018 | 1023 | 1028 | 1048 |
| Stand over height - SH (mm): | 740 | 764 | 781 | 804 | 817 | 847 |